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| Pedido de informação permanente para publicação ou noticiário: (grátis) agarcia.distripress@iol.pt |
Se gosta de se manter a par da
evolução do software de produção
musical visite este canal
independente no Youtube.
http://www.youtube.com/vs700c
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Canal Youtube
Para Interessados em
Produção Musical
Para Interessados em
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A ADAI tem como objectivo a prevençao e a reparação de
situações de exclusão ou vulnerabilidade social. O acolhimento,
acompanhamento e integração sociais, são as áreas as
grandes áreas de actuação desta associação.
situações de exclusão ou vulnerabilidade social. O acolhimento,
acompanhamento e integração sociais, são as áreas as
grandes áreas de actuação desta associação.
Ali encontrará os contactos telefónicos, números
de conta e o formulario para socios.
Visite ainda o Bazar, O Plano de Atividades
E a página de contactos
de conta e o formulario para socios.
Visite ainda o Bazar, O Plano de Atividades
E a página de contactos
A História de Portugal encontra-se
ligada a esta região de Espanha de
extrema e rara beleza.
Algumas curiosidades, cultura, história
e também produtos dessa regiao
passarão a ter lugar aqui no nossos
sítio O Link é fácil de memorizar
www.supertuga.com/aragon
Para mais informaçao, poderão
contactar directamente o email:
aragon-calidad@hotmail.com ou
usando a página de contacto do nossos
sítio!
Visite o Blog:
http://aragon-calidad.blogspot.com/
Tem historias notícias que queira
divulgar?
Diga-nos:
Depois de ultrapassar-mos UM MILHÃO
de visitas....
já deixámos de contar!....
Força!
ligada a esta região de Espanha de
extrema e rara beleza.
Algumas curiosidades, cultura, história
e também produtos dessa regiao
passarão a ter lugar aqui no nossos
sítio O Link é fácil de memorizar
www.supertuga.com/aragon
Para mais informaçao, poderão
contactar directamente o email:
aragon-calidad@hotmail.com ou
usando a página de contacto do nossos
sítio!
Visite o Blog:
http://aragon-calidad.blogspot.com/
Tem historias notícias que queira
divulgar?
Diga-nos:
Depois de ultrapassar-mos UM MILHÃO
de visitas....
já deixámos de contar!....
Força!
| . ADAI |
| ARAGON |
| ..Coisas aqui no site... |
Em Madurai, India, uma organização
vai fazendo a diferença.
Ficámos surpreendidos por todo o
trabalho e pela força da sua equipa.
Narayan Krishan viu o seu trabalho
reconhecido públicamente em 2012
quando entrou na lista dos " Heróis "
da CNN, ficando nos primeiros 10.
Uma lista sugerida pelas pessoas
vai fazendo a diferença.
Ficámos surpreendidos por todo o
trabalho e pela força da sua equipa.
Narayan Krishan viu o seu trabalho
reconhecido públicamente em 2012
quando entrou na lista dos " Heróis "
da CNN, ficando nos primeiros 10.
Uma lista sugerida pelas pessoas
que é sugeita a uma votação pública. Depois de ter sido Chefe de
cozinha com uma carreira muito promissora nas cozinhas de
hotéis de luxo... a inspiração chegou-lhe ao coração de uma forma
fantásticamente bela.
Milhóes de refeições cozinhadas e servidas, com amor e com todo
o carinho aos necessitados sem abrigo, emtre eles muitos
mentalmente débeis.
cozinha com uma carreira muito promissora nas cozinhas de
hotéis de luxo... a inspiração chegou-lhe ao coração de uma forma
fantásticamente bela.
Milhóes de refeições cozinhadas e servidas, com amor e com todo
o carinho aos necessitados sem abrigo, emtre eles muitos
mentalmente débeis.
Por vezes é o exemplo de outros que nos toca e faz andar para a
frente.
O sentido da responsabilidade de sermos humanos e de tremos
outros irmãos que necessitam mais da nossa ajuda.
Nós sabemos que mesmo ao nosso lado existem pesssoas a
precisar de comida de abrigo e acima de tudo de um carinhoso
respeito que as ajude a viver mais um dia... todos os dias.
Akshaya no Facebook : http://www.facebook.com/AkshayaTrust
porque " Valem muito as mão que ajudam ".
- Editores - Supertuga - 11 Abril 2012
frente.
O sentido da responsabilidade de sermos humanos e de tremos
outros irmãos que necessitam mais da nossa ajuda.
Nós sabemos que mesmo ao nosso lado existem pesssoas a
precisar de comida de abrigo e acima de tudo de um carinhoso
respeito que as ajude a viver mais um dia... todos os dias.
Akshaya no Facebook : http://www.facebook.com/AkshayaTrust
porque " Valem muito as mão que ajudam ".
- Editores - Supertuga - 11 Abril 2012
As pessoas fazem acontecer:
Fernando António dos Santos, que desde
1980 também tem usado o pseudónimo de
Doio Kaosos ou simplesmente Kaosos
confessa o seu segredo:
" as pessoas.... fazem acontecer, porque existe
uma esfera emocional profunda em cada um
de nós que nos liga ao que é verdadeiro... mas
está nas nossas mãos usar esse manancial de
emoções como uma força nossa, que os
outros entendem, ou deixar que essa força
seja usada como simples redirecionamento
das ideias pre-concebidas e outros produtos
que consumimos desalmadamente... "
(e continua)
" No meu caso as emoções que pessoas ao
longo da minha existência colocaram na sua
relação para comigo, são digeridas e
devolvidas à realidade social comum, em
forma de sons, a minha música.
Compreendo que seja difícil para as rádios
portuguesas e media em geral olharem de
frente para o que eu faço e assumirem sem
preconceitos que valia a pena que os meus
compatriotas portugueses estivessem a par
com o meu trabalho de compositor, e quem
sabe eu ser compensado para poder comer o
pão de cada dia... em paz...
Muito especialmente e muito carinhosamente
penso em todos os que sofreram comigo e
ainda sofrem com a minha ausência.
Trabalhar em composição exige de mim uma
forma ausente de viver esta vida, de passar por
aqui. "
..........................................
Sim as pessoas fazem acontecer aquilo que
já acontece.! :)
Fernando António dos Santos, que desde
1980 também tem usado o pseudónimo de
Doio Kaosos ou simplesmente Kaosos
confessa o seu segredo:
" as pessoas.... fazem acontecer, porque existe
uma esfera emocional profunda em cada um
de nós que nos liga ao que é verdadeiro... mas
está nas nossas mãos usar esse manancial de
emoções como uma força nossa, que os
outros entendem, ou deixar que essa força
seja usada como simples redirecionamento
das ideias pre-concebidas e outros produtos
que consumimos desalmadamente... "
(e continua)
" No meu caso as emoções que pessoas ao
longo da minha existência colocaram na sua
relação para comigo, são digeridas e
devolvidas à realidade social comum, em
forma de sons, a minha música.
Compreendo que seja difícil para as rádios
portuguesas e media em geral olharem de
frente para o que eu faço e assumirem sem
preconceitos que valia a pena que os meus
compatriotas portugueses estivessem a par
com o meu trabalho de compositor, e quem
sabe eu ser compensado para poder comer o
pão de cada dia... em paz...
Muito especialmente e muito carinhosamente
penso em todos os que sofreram comigo e
ainda sofrem com a minha ausência.
Trabalhar em composição exige de mim uma
forma ausente de viver esta vida, de passar por
aqui. "
..........................................
Sim as pessoas fazem acontecer aquilo que
já acontece.! :)
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| . Fernando Antonio dos Santos * Londres 2012 |
LISBOA VOLVO OCEAN RACE - 31 DE MAIO A 10 DE JUNHO
A MAIOR REGATA DO MUNDO ESTÁ A CHEGAR A PORTUGAL
A MAIOR REGATA DO MUNDO ESTÁ A CHEGAR A PORTUGAL
Pela primeira vez nos 38 anos de história da Volvo Ocean Race, Lisboa
receberá a maior regata à volta do mundo. A frota de seis veleiros Volvo Open
70, juntamente com as suas tripulações profissionais, permanecerá na
capital entre os dias 31 de Maio e 10 de Junho, na doca de Pedrouços – onde
estará sediado o Race Village da competição – numa organização a cargo da
Lagos Sports, com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa e do Turismo de
Portugal, que volta a colocar a capital portuguesa no seio dos grandes
eventos desportivos internacionais. (ler mais)
receberá a maior regata à volta do mundo. A frota de seis veleiros Volvo Open
70, juntamente com as suas tripulações profissionais, permanecerá na
capital entre os dias 31 de Maio e 10 de Junho, na doca de Pedrouços – onde
estará sediado o Race Village da competição – numa organização a cargo da
Lagos Sports, com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa e do Turismo de
Portugal, que volta a colocar a capital portuguesa no seio dos grandes
eventos desportivos internacionais. (ler mais)
INTERESSE PÚBLICO NACIONAL
Curiosamente, o ponto de chegada dos
melhores navegadores dos tempos modernos é
precisamente o local de onde zarparam as naus
lusitanas que outrora protagonizaram a epopeia
que abriu novos horizontes para o mundo. Por
razões históricas e pela localização geográfica,
Portugal é um traço de união privilegiado entre a
Europa, a África e as Américas. (ler mais)
Curiosamente, o ponto de chegada dos
melhores navegadores dos tempos modernos é
precisamente o local de onde zarparam as naus
lusitanas que outrora protagonizaram a epopeia
que abriu novos horizontes para o mundo. Por
razões históricas e pela localização geográfica,
Portugal é um traço de união privilegiado entre a
Europa, a África e as Américas. (ler mais)
DE ALICANTE A LISBOA… RUMO A GALWAY
A mais complexa regata de circum-navegação teve
início a 5 de Novembro em Alicante, Espanha, e
cumpriu até ao momento as suas escalas na Cidade
do Cabo (África do Sul), em Abu Dhabi (Emirados
Árabes Unidos), em Sanya (China), e em Auckland
(Nova Zelândia) – com cada um destes portos a
acolher as respetivas regatas costeiras. Antes de
chegar a Lisboa, no próximo dia 31 de Maio, (ler mais)
A mais complexa regata de circum-navegação teve
início a 5 de Novembro em Alicante, Espanha, e
cumpriu até ao momento as suas escalas na Cidade
do Cabo (África do Sul), em Abu Dhabi (Emirados
Árabes Unidos), em Sanya (China), e em Auckland
(Nova Zelândia) – com cada um destes portos a
acolher as respetivas regatas costeiras. Antes de
chegar a Lisboa, no próximo dia 31 de Maio, (ler mais)
COMPLICAÇÕES NO MEDITERRÂNEO E ATLÂNTICO
A primeira etapa da Volvo Ocean Race 2011-2012
começou sob tempestade no Mediterrâneo e dois
barcos enfrentaram sérias avarias logo nas primeiras
horas de navegação, enfrentando ondas de cinco
metros e ventos na ordem dos 40 nós.
O veleiro Abu Dhabi partiu o mastro em três partes e
teve de regressar a Alicante. Já o Team Sanya,
primeiro barco com bandeira chinesa, sofreu um
rombo no casco e foi obrigado a procurar refúgio no
porto de Motril, na costa espanhola. Ambos os
veleiros tiveram de ser embarcados em navios de
carga – o veleiro árabe em Lisboa e o veleiro chinês
em Gibraltar –, sendo daí transportados até à Cidade
do Cabo, onde os respetivos reparos exigiram tempo
e condições técnicas específicas. (ler mais)
A primeira etapa da Volvo Ocean Race 2011-2012
começou sob tempestade no Mediterrâneo e dois
barcos enfrentaram sérias avarias logo nas primeiras
horas de navegação, enfrentando ondas de cinco
metros e ventos na ordem dos 40 nós.
O veleiro Abu Dhabi partiu o mastro em três partes e
teve de regressar a Alicante. Já o Team Sanya,
primeiro barco com bandeira chinesa, sofreu um
rombo no casco e foi obrigado a procurar refúgio no
porto de Motril, na costa espanhola. Ambos os
veleiros tiveram de ser embarcados em navios de
carga – o veleiro árabe em Lisboa e o veleiro chinês
em Gibraltar –, sendo daí transportados até à Cidade
do Cabo, onde os respetivos reparos exigiram tempo
e condições técnicas específicas. (ler mais)
RISCO DE PIRATARIA NO ÍNDICO
Na sua 11ª edição, e por forma a salvaguardar a
segurança da prova, a organização da Volvo Ocean
Race tomou a decisão inédita de embarcar os
veleiros a bordo de um navio armado para
determinadas localizações no oceano Índico devido
ao crescente risco de pirataria. Assim, os seis
veleiros partiram da Cidade do Cabo rumo a um porto
secreto algures no Índico, com exceção do Team
Sanya que, entretanto, sofrera nova avaria, desta vez
no mastro, e teve de seguir para o sul de Madagáscar.
Todas as tripulações, respetivas equipas de terra e o
staff técnico da Volvo Ocean Race, procederam à
complicada operação logística de embarque dos
veleiros ao largo do oceano Índico. Daí, as
embarcações foram transportadas até Sharjah Todas
as tripulações, respetivas equipas de terra e o staff
técnico da Volvo Ocean Race, procederam à
complicada operação logística de embarque dos
veleiros ao largo do oceano Índico. Daí, as
embarcações foram transportadas até Sharjah, na
costa dos Emirados Árabes Unidos, iniciando desse
ponto o ‘sprint’ final até Abu Dhabi. O primeiro troço foi
vencido pela... (ler mais) - Fontes Distripress 11-5-12
Na sua 11ª edição, e por forma a salvaguardar a
segurança da prova, a organização da Volvo Ocean
Race tomou a decisão inédita de embarcar os
veleiros a bordo de um navio armado para
determinadas localizações no oceano Índico devido
ao crescente risco de pirataria. Assim, os seis
veleiros partiram da Cidade do Cabo rumo a um porto
secreto algures no Índico, com exceção do Team
Sanya que, entretanto, sofrera nova avaria, desta vez
no mastro, e teve de seguir para o sul de Madagáscar.
Todas as tripulações, respetivas equipas de terra e o
staff técnico da Volvo Ocean Race, procederam à
complicada operação logística de embarque dos
veleiros ao largo do oceano Índico. Daí, as
embarcações foram transportadas até Sharjah Todas
as tripulações, respetivas equipas de terra e o staff
técnico da Volvo Ocean Race, procederam à
complicada operação logística de embarque dos
veleiros ao largo do oceano Índico. Daí, as
embarcações foram transportadas até Sharjah, na
costa dos Emirados Árabes Unidos, iniciando desse
ponto o ‘sprint’ final até Abu Dhabi. O primeiro troço foi
vencido pela... (ler mais) - Fontes Distripress 11-5-12